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第八百七十七章 MQ-25‘黄貂鱼’!(38/700)

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    舰艏方向,主甲板机库最远处。

    一架造型奇特犹如海豚般的战机,双翼向后折叠,机腹下方和主起落架通过数根系留带连接地面系留孔,予以固定,静静停放于地面。

    看到这架怪异战机,周海顿时眼前一亮,有些惊喜。

    银灰色涂装,如海豚般圆润而修长的机身,翼身融合的后掠平直翼,略微扁平却没有水滴形座舱的机头,外加背部的埋入式进气道,尾端则是由V型尾翼和二元矩形喷管构成。

    这些外观特征和机型特点结合起来,形成当前波音公司最新的扛鼎之作,低调而不失高贵的世界第一款舰载无人加油机——MQ-25‘黄貂鱼’舰载无人加油机。

    黄貂鱼!

    世界第一海军最新装备的战力倍增器!

    “MQ-25‘黄貂鱼’,数量2架,编号01和02,疑似处于正式服役状态。”周海看着屏幕中两架象征着无人加油机领域最高成果的黄貂鱼,双眼眯了迷,透出一丝心动之意,静静收集其机身编号信息,没有给出近距离侦察的指示。

    因为,毫无意义。

    两架MQ-25没有传统有人战机的玻璃座舱,全机一体化密封设计,唯一的开口就是进气道和采用蓝色蒙布遮掩的涡扇引擎。

    蜻蜓无人侦察机近距离侦察,并不能获取到有效的高价值信息,徒增暴露风险。

    不要以为进入华盛敦号主甲板机库就安然无恙,机库内部同样遍布监控设备,一不留神,就会暴露自身。

    当然,不得不说,这款2019年横空出世看似平平无奇的无人加油机,对世界第一海军而言,可是一台不折不扣的战力倍增器。

    是的,类似预警机般的战力倍增器!

    预警机提升战术机群的信息优势,可以对未装备预警机的国家形成单向战场透明优势。

    而MQ-25‘黄貂鱼’无人加油机,则是提升战术机群的作战半径,可以极大程度增加F-35C机群或FA-EF‘超级大黄蜂’机群的作战半径,从而大幅度加强战斗力。

    对翱翔于蓝天的战机而言,作战半径的提升,等同于战斗力的提升。

    MQ-25‘黄貂鱼’,波音公司研制,2019年正式首飞,采用常规气动布局和部分隐身设计,最大起飞重量20吨,由于抛弃座舱和一系列生命维持系统,使得机身载油系数极高,内部载油量高达6.8吨,能同时为6架战机进行空中加油。

    6.8吨,这个数据意味着什么?

    可以令F-35C的作战半径,从1100公里提升到1600公里左右,作战半径提升系数高达整整45%。

    F/A-18E/F‘超级大黄蜂’作战半径,更是从830公里提升到1300公里,作战半径提升系数为56.6%。

    这两项数据,对于两款世界第一海军装备的舰载机而言,完全是质的变化,大幅度提升作战半径和续航时间。

    腿短?

    机场守卫者?

    不好意思,爷有奶妈,谁体力不支,赶紧跑过来喝上一口,直接满血原地复活。

    MQ-25‘黄貂鱼’,称得上是一位称职的奶妈,即可对长距离远程奔袭的舰载机群进行空中加油,也可处于战争外围区域充当移动空中燃料补给站,实用性非常高。

    比起现在一直被海军诟病的伙伴加油技术,MQ-25‘黄貂鱼’简直不知道优越到什么程度。

    “去年首飞,今年疑似正式服役,这有奶妈可真好啊,不知道海军方面有没有相同的舰载无人奶妈计划。”

    看着静静停放于机库之中的两架MQ-25‘黄貂鱼’无人加油机,周海心中微微感叹,有些羡慕,不知道己方海军有没有类似计划。

    简单想了一下,轻轻摇头,注意力重新转移,点击屏幕给出向舰尾方向飞行的提示标记。

    主甲板机库已经到头,周围区域相关军事信息已然采集完毕,接下来是机库其他区域。

    “嗡!”

    高频而微弱的振翅声响起,如同流水般向四周扩散,而后迅速消失,12号蜻蜓犹如勤劳努力的蜜蜂般,立即调转方向,穿梭于主甲板机库顶端区域,掠向舰尾方向。

    飞行,前进!

    一项又一项蕴含各种价值的军事情报,如同涌泉般不断冒出,通过机载5G信号向25公里外的093G攻击核潜艇稳定传输。

    三分多钟之后,侦察行动第9分钟,这时,已然高速飞行约十数公里的第9号蜻蜓无人侦察机,仿佛幸运女神俯身般,终于找到位于主甲板机库的通风管道出口,离开如迷宫般复杂密集的通风管道系统,成为继12号蜻蜓之后第二位进入主甲板机库的蜻蜓无人侦察机。

    伴随着9号蜻蜓的到来,两架蜻蜓无人侦察机的信息获取效率和速度,大幅度提升。

    而后,侦察行动时间第11分***同向主甲板机库渗透的10号蜻蜓,终于找到正确出口,顺利进入主甲板机库,配合9号和12号蜻蜓一同侦察,采集军事信息。

    至于原定计划的8号蜻蜓和11号蜻蜓,仍旧迷失在无比复杂的通风管道系统内,并没有顺利找到位于主甲板机库的通风管道口,进展等同于零。

    随后,无人侦察机操作小组改变计划,安排8号和11号蜻蜓侦察其他次要目标,取消渗透并侦察主甲板机库的任务。

    除此之外,向华盛敦号航母内部不同目标渗透侦察的1号蜻蜓和7号蜻蜓,或多或少取得进展,没多久,由海飞猎隼负责指示引导的2号蜻蜓,更是成功飞入华盛敦号航母弹药库之中,掉入第二座米缸。

    时间一分一秒缓缓流逝,紧张而刺激的侦察行动仍旧在继续着,一项项军事情报信息从前方蜻蜓机群之中不断传回,汇集归纳,储存于093G攻击核潜艇之中。

    很快,随着勤劳肯干的蜻蜓机群不断工作,关于本次华盛敦号航母的自身信息和总体情况,逐渐清晰明了。

    华盛敦号航母——

    搭载第七舰载机飞行联队,状态满编,飞行甲板全新,经过中期换料大修阶段之后,机库空间提升,总舰载机数量95架。

    第七舰载机飞行联队,拥有三支F-35C‘闪电’战术飞行中队,数量30架,

    一支F·A-18E‘超级大黄蜂’中队,数量12架,

    一支F·A-18F‘超级大黄蜂’中队,数量12架,

    一支E·A-18G‘咆哮者’电子攻击中队,数量12架。

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