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第256章 有架飞机方便些(二)

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    空姐被雷住了,满脸都是见了鬼似的表情。

    如今一架波音747普通版的售价,大约是两千五百万美金,二十一世纪后的售价大约是一亿五千万美金,由此也能看出部分货币通膨贬值导致的变化。

    不管是现在还是将来,两千多万美金都属于很大一笔钱,以目前的工资水平计算,站在韩初冬面前的这位空姐大概要工作两千多年,才能挣到买这样一架飞机的钱,也难怪神情呆滞,写满不可思议。

    下意识问了句:

    “先生你在开玩笑对吧?

    没人会买这种飞机当作私人飞机,它太大了,飞行成本也非常高,连我们公司的高管们都会心疼,我听说因为这架飞机,导致我们航线亏损了。”

    “就是因为空间大我才想买,改造成会议室、客房之类,就像空军一号那样。”

    临时起意没错,可韩初冬比较理智。

    今年以来挣到太多钱,如果不尽快投资出去、花出去,纳税额会高出一截,再考虑到飞机的使用时长,以及采购飞机所能带来的间接推广效果,其实代价没那么高,

    更关键的是,韩初冬觉得自己可以享受出行的过程,之前正是因为觉得客机里烟味重、人声嘈杂、噪音还大,所以才不怎么愿意出远门,连位于华尔街的梅森私募基金公司都没去看过。

    假如有私人飞机,晚上起飞,一觉睡醒后已经能到达欧洲、亚洲,这样多方便。

    好吧。

    思来想去各种找理由,原因其实还是他想要拥有那种大玩具,而且也有足够的实力去购买一架。

    空姐告诉说:“空军一号只是波音707而已,我的上帝啊,如果你真买一架这样的私人飞机,就算是刚继任的那位都会羡慕吧?”

    之所以说“刚继任”,是因为尼克松在昨天宣布辞职了。

    成为历史上第一位“主动”辞职的倒霉蛋,听小道消息,似乎跟财团之间的竞争有关。

    从目前的局势来看,东部的老牌巨头们显然更胜一筹,新兴的加利福尼亚财团的底蕴,还是稍微薄弱了些。

    韩初冬知道些消息,但却没有主动掺合进去的意思,安稳守住自己的一亩三分地,闷声大发财。

    闻言笑道:“我相信他们之后也会换飞机,前几年登月花掉太多钱,先带我去找机长吧,我想知道更多跟这种飞机有关的消息。”

    ……

    站在驾驶舱门口和机长、副机长聊天,得知波音747的设计使用寿命长达二十年,相当于两万架次飞行,如果定期保养维修,理论上的飞行时长可以达到六万个小时。

    韩初冬吃着甜点,摊手道:“我只是偶尔使用,一年的飞行时长可能还不到三百个小时。”

    机长笑道:“那么你的飞机或许能用三十年、甚至四十年吧,波音747是我见过的最完美的飞机,噪音小,降落时候的滑行距离甚至比其他飞机更短,像你这样的超级富豪,一定一定要买这种飞机,实际上大型飞机更加安全,哪怕引擎全部失去动力,也可以滑行很长一段距离,足以找到最近的机场。”

    副机长接着说道:“自从它开始交付,许多航空公司就发觉波音747太大了,大到没有多少航线能够装满乘客。更糟的是,石油危机爆发后票价上涨,航空燃料价格更上涨了十倍,许多人放弃乘坐飞机。

    我知道泛美航空公司最近很惨,手里的现金随着一架又一架747交机而支付出去,却不能带来足够的利润,反而还在亏损,除了我们美联航之外,其他航空公司都不愿采购,或许你也能低价从泛美航空公司手里买一架,我们公司就从泛美航空手上买到三架,他们附送了一条前往欧洲的航线。”

    副机长刚说完,机长继续补充句:“泛美航空那些笨蛋,居然跟波音签订了足足二十五架波音747的购买合同。”

    “两位先生,那么你们觉得协和式超音速飞机怎么样?”韩初冬继续请教专业人士。

    机长和副机长没什么事情干,正端着咖啡杯喝咖啡、吃甜点呢,除了起飞和降落,绝大多数时间里飞机都处于自动巡航状态,所以人们才羡慕他们这种轻松的高薪职业。

    听见韩初冬说起协和式超音速客机,机长说道:

    “协和客机的起降噪声,还有和突破音障时产生的音爆,都会对地面居民的生活造成影响。美国航空管理局已经决定禁止任何横越北美大陆的超音速商业飞行,我觉得这是波音公司出于贸易保护才制造出的借口,你知道的,美国一直喜欢这样做,因为利益。

    两马赫以上的巡航飞行速度,是我们这种亚音速客机速度的两倍,最更妙的是,由于普通客机几乎不在一万七千米高度上巡航飞行,协和客机可以独享一万八千米以上的飞行空间。不过安全性没有保障,而且飞行成本太高,机舱内部也小,还有可能被美国的机场拒绝起降,因为噪音太大。”

    速度快固然好,但无论是安全性,还是有可能不被允许降落,都足以让韩初冬打消掉对协和式飞机的念想。

    带着恍然表情,继续追问飞行成本之类,得知一小时燃油费用为一千多美金,这个数字对韩初冬没压力,而且还能挂靠在航空公司下面,花钱请他们帮忙管理。

    见韩初冬感兴趣,机长甚至用卫星电话帮忙联系了塔台,然后又联系到美联航的一位高管,只能说有钱真好。

    和美联航的一位高管,约定了等他回到洛杉矶之后,找个地方详细谈一谈,说是美联航有架还没出厂的波音747正考虑对外出售,预计交付时间就在明年上半年。

    刚刚才听机长说过,他们从泛美航空公司手机买下三架,看样子连美联航都觉得经营747大飞机很难盈利。

    只要价格合适,从哪买都一样,细节等见面后再谈,反正韩初冬差不多已经确定了采购一架私人飞机的打算。

    至于刚买的长期无限次机票,通话时候忘记问。

    不过他相信美联航高管们,不会因为这种小事而耽误大生意……

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